湖北日報訊 (記者汪洋、通訊員呂作武)地鐵與高鐵對接有“時間差”,10趟高鐵動車趕不上末班地鐵(詳見本報9日頭版、10版報道),本報報道引起武漢市有關部門重視。昨日,武漢市春運辦發佈地鐵收班時間調整方案:今年春運的4個客流高峰日——臘月廿八、廿九和正月初六、初七,地鐵延遲1小時至23∶30收班。
  包括地鐵4號線在內,武漢整個軌道交通線網收班時間同時調整。這意味著,4個客流高峰日每天深夜11點半,6列末班地鐵分別從武漢火車站、武昌火車站、金銀潭、光谷廣場、堤角、東吳大道6個車站始發,算上運行時間,全部退出運營在次日零點以後。
  目前,武漢地鐵收班時間均為22:30,延遲1小時收班後,將破解大部分旅客深夜中轉換乘難題。以武漢火車站為例,地鐵收班時間調至23:30,之前趕不上末班地鐵的9趟列車換乘難題均可解決。另一趟發自宜昌的D5925儘管23∶36抵達,但該趟動車經停漢口火車站,旅客提前在漢口下車也可趕上末班地鐵。
  據介紹,之所以暫時選擇4個客流高峰日延遲收班,也是從實際出發。剛開通的地鐵4號線一期,日均客流不到10萬人次,處於虧損狀態。而3條線路同時延遲1小時,將增加一定的運行成本。
  (原標題:春運高峰日 武漢地鐵延遲一小時收班)
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